تعیین درصد بهینه آهک در خاک رسی تسلیح شده با الیاف و تثبیت شده با آهک

کلمات کلیدی :

رس کائولینیت . الیاف پلی پروپیلن . آهک . آزمایش تک محوری . آزمایش سه محوری

هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی مقاومت فشاری تک محوری خاکهای لس تثبیت شده با سیمان (مطالعه موردی خاک لس استان گرگان)

خلاصه
خاکهای فروریزشي از جمله لس ها، كه در حالت طبیعي به صورت غیراشباع یافت مي شوند، گروهي از خاکهای مسئله دار مي باشندكه در اثر ترشدگي و رسیدن به رطوبت بحراني، تحت بار مشخص، دچار فروریزش و كاهش شدید حجم مي شوند. این خاكها عمدتا درمناطق خشک و نیمه خشک یافت مي شوند. در ایران نیز خاکهای فروریزشي عمدتا در نواحي مركزی و شرقي گسترش دارند. وجودپروژه هایي نظیر سد سیوند، راه آهن تهران- مشهد، طرح زهکشي خدا آفرین، جاده یزد اردكان، جاده هشتگرد طالقان و احداث شهر هایيمانند كرمان، گرگان و برخي شهرهای دیگر بر روی اینگونه خاکها، ضرورت مطالعه، تثبیت و بهسازی این خاک ها را مورد توجه قرارداده است. این پژوهش با هدف بررسي تأثیر افزودن سیمان به عنوان ماده تثبیت كننده بر روی پارامترهای مقاومتي خاک فروریزشي لسگرگان با درصد و زمان عمل آوری مختلف انجام شده است. با توجه به نتایج بدست آمده افزودن سیمان حتي به مقدار كم و با اعمال زمان عمل آوری به خاک فروریزشي منجر به افزایش خصوصیات مقاومتي آن به میزان قابل توجهي ميشود.

کلمات کلیدی:

خاک فروریزشی . خاک لس . بهسازی . آزمایش تک محوری 

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی مقاومتی نمونه های تثبیت شده خاک فروریزشی با نانوسیلیکا

خلاصه
یکی از انواع متداول خاکهای مسالهدار، خاکهای فروریزشی هستند که بهوفور در بخشهای وسیعی از سطح زمین بویژه در بخشهای شرقی ومرکزی ایران یافت میشوند. خاکهای فروریزشی از جمله لس که در حالت طبیعی به صورت غیراشباع یافت میشوند، در اثر ترشدگی ناشی ازعوامل مختلف شامل بالا آمدن سطح آب زیرزمینی، بارندگی، نشت آب از تاسیسات آبی و غیره و رسیدن به رطوبت بحرانی خود تحت بارمشخص، دچار فروریزش و کاهش شدید حجم میشوند. در این پژوهش نمونههای بازسازیشده از خاک لس گرگان، با استفاده از محلولنانوسیلیکا با درصد غلظت و زمانهای عملآوری مختلف بهسازی شدهاند و مقاومتشان با آزمایش تک محوری بررسی شده است. با توجه به نتایجبدست آمده افزودن نانوسیلیکا حتی به مقدار کم به خاک فروریزشی منجر به افزایش خصوصیات مقاومتی آن به میزان قابل توجهی میشود که بعلت سطح ویژه بالا و برهمکنش گروههای هیدروکسیل موجود بر سطح نانوسیلیکا با دیگر ترکیبات سیلیکاتی موجود در خاک میباشد.

کلمات کلیدی:

خاک فروریزشی . خاک لس . بهسازی . نانوسیلیکا . آزمایش تک محوری

دهمین کنگره ملی مهندسی عمران (1396)

ارزیابی رفتار آزمایشگاهی خاک های ریزدانه مسلح شده با خرده لاستیک

خلاصه
در این مقاله با انجام آزمایشات تراکم استاندارد، تک محوری و سی بی آر، روی مخلوط خاک رس و خرده لاستیک ضایعاتی ویژگی های تراکمی، مقاومت برشی تک05 و 01 درصد وزنی خرده لاستیک ،01 ، آن مورد ارزیابی قرار گرفت. به این منظور خاک رس با 5 C.B.R محوری و آزمایش تعیین ضریب توان باربری کالیفرنیاضایعاتی مخلوط گردید و آزمایشات نامبرده برروی نمونه های عمل آوری شده صورت گرفت و نتایج با آزمایش صورت گرفته روی نمونه خاک رس خالص مقایسهگردید. منحنی های تراکم، مقاومت تک محوری و منحنی نفوذ برای نمونه های مذکور ترسیم و باهم مقایسه گردید. نتایج نشان می دهد با افزایشدرصد وزنی خرده لاستیک ضایعاتی، حداکثر وزن مخصوص خشک مخلوط کاهش می یابد ولی تغییرات منظمی در روند تغییر درصد رطوبت بهینه مشاهده نگردید.

کلمات کلیدی:

تراکم استاندارد . خاک رس . خرده لاستیک ضایعاتی . آزمایش تک محوری . آزمایش سی بی آر .

دهمین کنگره ملی مهندسی عمران (1396)

مقایسه اثر افزودنی های نانو سیلیس و آهک روی پارامترهای مقاومتی خاک های رسی

کلمات کلیدی :

نانو سیلیس .پودر میکرونیزه آهک . آزمایش تک محوری . آزمایش برش مستقیم . بهسازی . خاک رسی کرج

نویسندگان :

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

بررسی طرح اختلاط مصالح بتن آسفالتی برای کاربرد در سدهای سنگریزه ای با رویه آسفالتی بر اساس مدل سازی با مز ی لرزه

كاربرد آسفالت در سدهای خاكي به سبب و ژ یگ یهای خاص خود از جمله خواص الاستوپلاستيک مصالح آسفالتي و نيز قابليت اجرای آن در شرایط مختلف آب و هوایي (بارندگي و سرمای شدید) از سال 1970 به بعد توسعه فراواني یافته است. از طرفي رفتار تماسي خاک و آسفالت تحت بار دیناميکي و امکان احداث این گونه از سدها در مناطق با لرزه خيزی بالا از موارد مبهم در علم سد سازی م یباشد. بررسي مودهای گسيختگي و پایداری این گونه از سدها تحت شرایط زمين لرزه تحقيقات وسيع و گسترده ای را م یطلبد. در این مقاله در گام نخست جهت مطالعه رفتار آسفالت با مدل فيزیکي شرایط تشابه بين مدل و سازه واقعي ایجاد شده اس ت. شرایط تشابه با توجه به فرضيات كاگاو ادر تشابه سیستم های خاک-سازه تحت بارگذاری دیناميکي با استفاده از نسبت نيروها و فرضيات كکوش وو ایواتا تدر تشابه پاسخ دیناميکي باكينگهام، ا یجاد شده است. نمونه های بتن آسفالتي با استناد به روش مارشال به ارتفاع 7 سانتي متر و قطر 10 Π غير خطي زمين با استفاده از نظریه سانتي متر جهت ارائه روش اختلاط مصالح، نوع و درصد قير مناسب برای حفظ توأمان مقاومت لازم و انعطاف پذیری كافي برای مقابله با ترک خوردگي و عدم نفوذپذیری ساخته شده اند. تعيين درصد قير بهينه و تعداد ضربات لازم برای تراكم نمونه ها كه درصد حفر ها را در حد ایمن ایجاد كند از دیگر اهداف مقاله است. همچنين به منظور تعيين مدول الاستيسيته بر حسب درصد قير یک سری آزمایش تک محوری بر روی نمونه های آسفالتي محصور نشده صورت پذیرفت و از نتایج این آزمایشات جهت تعيين طرح اختلاط مناسب آسفالت در ساخت مدل استفاده شده است.

کلمات کلیدی:

سد رویه آسفالتی، طرح اختلاط بتن آسفالتی، مز ی لرزه، آزمایش مارشال، آزمایش تک محوری

نویسندگان :

علیرضا زعفرانی (دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد اسلامی واحد یاسوج)

عباس قلندرزاده (دانشیار دانشکده عمران پردیس فنی دانشگاه تهران)

محمد حسین بازیار (استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه یاسوج)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)